Uber美国竞争对手撑不下去谁可能收购Lyft?:亚博直播网址

这周硅谷的很多话题是Lyft。

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亚博直播网址_这周硅谷的很多话题是Lyft。 据《华尔街日报》和布隆伯格新闻两大权威媒体报道,美国共享乘车创业公司Lyft已经采用了投资银行Qatalyst Partners。

因为这项最有名的业务是协助科技公司销售,所以外界推测这个标志着粉红色胡子的Uber是美国最主要的竞争对手,不能销售吗? 虽然业务规模和融资评估有很大差异,但Lyft仍然给Uber在美国带来很大压力。 两家公司都成立于旧金山,但Lyft的创立时间比Uber晚了三年。 由于这三年的时间差,后来者Lyft无法扮演Uber的追赶角色了。

但是,如果Uber在世界68个国家和地区没有机会扩大,Lyft将在美国本土大大蚕食Uber的市场。 在过去的一年里,Lyft在美国市场的份额迅速增加了三倍,运营城市超过了190个。 在有两家公司总部的旧金山地区,Uber和Lyft的市场份额完全相同。

今年2月,Lyft CEO明确提出了两年内在美国最大化Uber份额的目标。 有趣的是,去年9月Lyft拒绝投资中国滴滴上下班1亿美元,与后者进行协商战略合作对抗Uber的市场压力。 和中国市场一样,烧钱进行价格竞争是两家公司白热化竞争最必要的反映。 两家公司都向美国投资了数亿美元,作为辅助乘客和司机。

今年年初,Uber首次宣布将在北美100多个城市提高费用,Lyft也宣布将紧随其后提高美国近40个城市的价格,之后对Uber施加了压力。 和中国市场以前的点滴和缓慢的战斗一样,Lyft和Uber的竞争资金也来自融资。 但是,与世界微信巨头Uber相比,Lyft的实力几乎没有达到水平。

Lyft迄今融资20亿美元,比Uber(125亿)近六分之一。 Lyft的估值也是55亿美元,只有Uber(640亿美元)的十分之二。 这也是市场担心Lyft最重要的原因之一。

去年,Lyft融资了16.8亿美元用于扩大市场,Uber仅今年就融资了57亿美元,低于Lyft的估值。 这个月沙特政府的投资基金向Uber投资了35亿美元可以说刷新了世界非上市公司的单一投资记录。 在融资军备竞赛中,Lyft似乎落在Uber后面。 此前据布隆伯格新闻报道,Lyft向投资者承诺今年的支出不能控制在每月5000万美元和每年6亿美元。

但是,烧钱的补助金还不能和Uber相比,仅去年三季度Uber就损失了17亿美元。 但是,Uber的战线与世界市场相关,包括在中国市场滴滴上下班。

今年5月的Lyft乘车次数超过1270万次,比上个月增加了11%,双方都刷新了新记录。 但是,没有补助金的乘车数急速增加的比例只有5%。

更令人担心的是,在Uber获得35亿美元巨额投资的6月,Lyft主要指标——的乘车次数迅速增加。 这对Lyft来说意味着著不是好兆头。

Lyft也通过融资备忘录应对,Uber已经提高了市场竞争的白热化程度。 在这样的背景下,Lyft和Qatalyst的认识变得特别推测。 虽然还没有确认Lyft是想卖掉公司还是寻求新的融资,但Qatalyst最擅长的是协助科技公司提高销售价格。

根据Dealogic的数据,今年以来Qatalyst拿到的交易总额超过337亿美元,在美国排名第四。 其中包括微软公司这个月花了260亿美元收购LinkedIn的交易。 今年以来美国投资融资环境的好转可能是Lyft考虑销售的主要原因。

今年第一季度,硅谷VC的投资交易额减少了11%,交易数量减少了5%。 晚期创业公司的平均评价值比去年第三季度的峰值下降了43%。

在融资冷却和上市上升的情况下,收购合并解散成为VC特别关注的渠道。
根据Dealogic的数据,截至今年世界科技公司的交易总额已经超过2600亿美元,仅次于最高峰2000年。 科技行业收购的步伐也比其他行业低。

那么,谁有可能收购Lyft? 对大型企业的Lyft 55亿美元的评价要低得多。 但是不打算收购Lyft的企业承认不考虑资金的消耗速度和未来快速的增长空间。

据相关人士透露,由于业绩没有巨大损失,Lyft的估值可能只停留在上次融资的55亿美元。 Qatalyst已经联系了包括大型车企业在内的很多潜在客户,其中包括Lyft以前的投资者通用车。

Lyft媒体关系部没有恢复新浪科技常驻美国记者的拒绝置评。 Lyft的一般员工应对新浪科技,本周传闻沸腾,如果只是融资,公司应该早点出来安抚人心,现在的情况降低了公司内部的士气。

从现在的状况来看,通用车和福特车最有可能成为Lyft的收购者。 玛丽玫瑰兼任CEO后,通用汽车也在积极探索汽车领域的新机遇。 通用汽车现在有140亿美元的现金头英寸,有开展大宗交易的能力。 更值得注意的是,今年以来通用汽车已经倒计时开展了一些大额投资。

今年1月,GM花了5亿美元赢得了lyft股票和董事会席位的10%。 两家公司还将共同开发自动驾驶汽车,为Lyft司机享受租车折扣。

同月,通用汽车又以近4000万美元的价格收购了另一家微信服务公司Sidecar,主要重视后者的团队和技术。 将近两个月后,今年5月通用汽车以10亿美元收购了旧金山自动驾驶汽车技术公司Cruise。

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实质上,不仅仅是投资通用汽车这样的机会。 面对谷歌自动驾驶车、Tesla电动汽车、Uber通勤等新兴科技公司的冲击,传统汽车企业已经开始积极参与新兴市场空间,防止自己在未来的市场竞争中处于困境。 在主要汽车企业中,福特汽车参加了Lyft的融资。

丰田汽车在Uber战略上投资了1亿美元,与后者签订了通用汽车和Lyft这样的租车合同。 大众在欧洲市场的通勤公司Gett投资了3亿美元。 飞行后宝马也展开了同样的投资。

另外,苹果和谷歌也有收购的可能性。 这两大巨头都有充裕的现金储备,不足以开展任何大型收购。

苹果刚在中国滴滴上班投资了10亿美元,库克将来似乎也不会展开进一步的合并推进公司的快速增长。 谷歌对上班领域的兴趣已经不是秘密了。 这家互联网巨头已经通过迄今为止收购的导航系统服务Waze在以色列和旧金山湾地区测试了自己的拼车服务。 通过收购Lyft,谷歌必须提高共享乘车领域的业务规模,并与Uber竞争。

无论Lyft的收购方是哪家公司,收款人都必须面对大型烧钱游戏,继续与Uber竞争。 读者:iPhone的存储空间用得太多了吗? 再把这七种文件删除2016-06-27 iPhone 7 Plus间谍照片曝光:双镜头证明2016-06-27 30万人的公审抗议:赞成苹果新机中止3。

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